Camion d’expédition Renault Kerax cellule Zocama
Attributes
About
Camion d’expédition Renault Kerax Zocama
Renault Kerax 19 340 4x4 de 2001, 277 000Km (évolutifs), ABS (neuf 2022) vitres électriques, climatisation, radio cassettes. Ancien camion du service de déminage de la Sécurité Civile acheté à 247 000km. PTAC 19T, poids en ordre de marche entre 14 et 15T.
Cellule conception et réalisation Zocama 2022
VASP autocaravane 3 places
Moteur MIDR E41 9834Cm3, 340cv, 1 réservoir GO 420l, conso 28L/100 (moyenne réelle calculée)
Boite de vitesses ZF 16S 1510D, 16 AV/2 AR
Revue technique
Préfiltre séparateur eau/carburant Griffin
Ralentisseurs sur échappement et Telma orbital (commande au volant)
Hayon transformé en porte roue et moto ou coffres + vélos
Faux châssis sur ressorts bridés
3 coffres inox Bawer avec serrure
Barre anti-encastrement, crochet d’attelage et remorque porte voiture (PTAC 2700 KG, neuve)
Contrôle technique valable mars 2026, entretien garage PL (octobre 2024), batteries porteur neuves (sept 2024)
Galerie et pare-branches inox (44mm)
Pneumatique Michelin X Works 13R 22,5 (pneus de chantier dispo monde entier), à monter neuf pour la vente. 2 crics pneumatiques (coussins de levage) et câble de remorquage en acier
Cellule ZOCAMA dimensions 5.14 x 2.55 x 2.10:
Construite sur mesure par carrossier industriel, parois sandwich PU pressées sous vide avec inserts alu et acier. Encadrements cadres inox, serrure Pomier, 4 fenêtres expédition Widebirds BV, 3 lanterneaux marine Lewmar. Passage cabine. 2 évents inox sur le toit. Toutes les ouvertures sont équipées d’occultants et moustiquaires.
Confort et principaux équipements :
Eau potable, 2 réservoirs de 220L (chacun) sous les banquettes (traitement filtres multiples, membranes + CA et UV), pompes à eau en double.
Eau usées, 1 réservoir 220L (dans le châssis) avec filtre à odeurs Vetus, 2 évacuations (25 et 50mm), syphons bec de canard sur toutes les évacuations.
Salle de bain avec lavabo, WC à séparation Separett, bac à douche inox (sous caillebotis)
Machine à laver le linge de 6Kg
Machine à vaisselle 4 couverts
Cuisine intérieure : Four Nautique Eno, plaque 2 feux Can (au gaz), cuve GPL de 23L, hotte aspirante.
Cuisine extérieure : plaque 3 feux gaz, micro-ondes
Chauffage et eau chaude : Truma Combi D6e (GO et élec) avec option kit haute altitude.
Sèche serviette électrique
Lit longitudinal 145 x 200 (matelas mousse sur sommier Froli)
Meubles contreplaqué marine WP3 et stratifié HPL (fermetures et charnières anti-vibration nautiques) – table transformable en lit d’appoint (vérin électrique). Plan de travail cuisine en silestone Cosentino. Réfrigérateur à compression 126L Dométic.
Electricité : 2 PV de 360W (chacun) sur le toit + 2 PV de 200W (chacun) (à positionner en fonction de l’ensoleillement) – 2 batteries AGM de 275 A (chacune) sous le plancher dinette. Prise de quai 230V, dispositif démarrage de secours du porteur (depuis batteries cellule)
Equipement Victron : Phoenix Inverter 24/3000, Skylla TG 24/50 (compatible USA et Canada) MPPT 150/35 et MPPT 100/30, Orion 24/12 – 20, BMV 712 Smart,.
Répartiteur de charge Sure Power Energie 1318-200, détecteur de gaz et narcotique, Alarme, tableau de distribution avec disjoncteur, 2 coupes circuits, porte fusibles HD et panneau de contrôle.
Éclairage : bandeaux LED et spots de lecture. 7 prises 230V, 10 prises USB
Localisation en cette fin d’année : Est et Nord de la France.
Vente pour cause familiale et santé – de mon point de vue, c’est un véhicule (porteur et cellule) robuste, confortable, fiable, compacte (7.50 x 2.55 x 3.60) et prêt au grand voyage.
